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英國Dreamscience 熱封裝 高流量觸媒當派4
https://www.autoscience.tw/ 賽恩斯國際企業社
賽恩斯國際企業社 235 新北市中和區中山路二段115號
熱封裝當派/運動型 [MK4/MK4.5 Focus ST] Dreamscience Turbo 落水管現在採用 熱封裝。 所使用的封裝技術是適用於絕緣排氣管和增壓空氣管的最適用的金屬封裝系統,其輕質外殼由厚度僅為 0.4 毫米的壓花不銹鋼箔製成。使用內部設計和生產的工具和夾具將其成型。 指定的絕緣材料被切割並直接應用到提供的管道上。然後將成型的不銹鋼殼安裝在絕緣材料周圍,並牢固地焊接在一起並焊接到管道上,形成保護性外殼。 這種隔熱材料將減少排氣溫度排放,並防止所有周圍組件的熱浸高達 80%!這將有助於降低進氣溫度,並提高引擎性能和可靠性。我們極力鼓勵使用此選項。 不符合道路法規。 Dreamscience 熱封裝當派/運動型。[MK4/MK4.5 FOCUS ST] 由心軸彎曲 304 等級飛機規格不鏽鋼製成。所有系統均由英國工程師設計和製造,催化轉換器則源自歐洲。我們為每個系統配備了用於標準氧氣感測器的螺紋凸台。 在開發這個元件時,我們確保實現了幾個關鍵因素。 最佳性能; 尖銳的聲音; 高品質飾面。我們發現這種特殊的替換件在更換時會產生最大的性能差異之一,因為這是標準排氣系統中限制性最強的部件。因此,這項升級使渦輪增壓器的轉速更大更快,從而提高了加速度和功率。這也將改善 ST 的油門響應和整體扭力輸出。完工價43000 https://www.autoscience.tw/hot_485781.html 英國Dreamscience 熱封裝 高流量觸媒當派 2024-04-07 2025-04-07
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熱封裝當派/運動型 [MK4/MK4.5 Focus ST]
Dreamscience Turbo 落水管現在採用 熱封裝。 所使用的封裝技術是適用於絕緣排氣管和增壓空氣管的最適用的金屬封裝系統,其輕質外殼由厚度僅為 0.4 毫米的壓花不銹鋼箔製成。使用內部設計和生產的工具和夾具將其成型。
指定的絕緣材料被切割並直接應用到提供的管道上。然後將成型的不銹鋼殼安裝在絕緣材料周圍,並牢固地焊接在一起並焊接到管道上,形成保護性外殼。
這種隔熱材料將減少排氣溫度排放,並防止所有周圍組件的熱浸高達 80%!這將有助於降低進氣溫度,並提高引擎性能和可靠性。我們極力鼓勵使用此選項。
不符合道路法規。
Dreamscience 熱封裝當派/運動型。[MK4/MK4.5 FOCUS ST] 由心軸彎曲 304 等級飛機規格不鏽鋼製成。所有系統均由英國工程師設計和製造,催化轉換器則源自歐洲。我們為每個系統配備了用於標準氧氣感測器的螺紋凸台。
在開發這個元件時,我們確保實現了幾個關鍵因素。 最佳性能; 尖銳的聲音; 高品質飾面。我們發現這種特殊的替換件在更換時會產生最大的性能差異之一,因為這是標準排氣系統中限制性最強的部件。因此,這項升級使渦輪增壓器的轉速更大更快,從而提高了加速度和功率。這也將改善 ST 的油門響應和整體扭力輸出。

完工價43000
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